在斗式提升機進行工作時，混凝土在輸料管中不連續(xù)的流動會造成振動而形成一定的動載荷。在分析時，設沖擊系數(shù)K，然后乘以混凝土的重力，K通常狀態(tài)下為1.3。此外，斗式提升機現(xiàn)實的工作狀態(tài)會不可避免的產(chǎn)生振動，臂架結(jié)構(gòu)本身也形成了動載荷，在理論計算時，設動載荷系數(shù)為Kd，乘以機構(gòu)本身的重力，Kd通常狀態(tài)下為1.2。

    由于斗式提升機工作狀態(tài)的不同，臂架系統(tǒng)實際中受到的載荷各有不同，很容易發(fā)現(xiàn)，斗式提升機的最大載荷出現(xiàn)與載荷組合的工作狀況當中。這種狀況下，斗式提升機最大載荷由臂架系統(tǒng)自身重量、輸送管的自重、混凝土重量再加上動載荷以及附加載荷組合而成，這種情況用于對臂架的金屬結(jié)構(gòu)的強度、臂架系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行計算。

    混凝土斗式提升機進行作業(yè)時，在不同的工作位置，臂架系統(tǒng)有不同的受力情況。我們根據(jù)實際情況分析，當全部臂架都伸展并處于水平位置時，為整個臂架系統(tǒng)的最大受力狀態(tài)；當斗式提升機的前一節(jié)臂或前幾節(jié)臂處于垂直位置，其余節(jié)臂處于水平位置，在臂架回轉(zhuǎn)運動時，水平節(jié)臂產(chǎn)生慣性力使垂直節(jié)臂受到轉(zhuǎn)矩作用；當全部節(jié)臂伸展且處于垂直位置時，臂架要承受最大的軸向力，這時還要考慮臂架的穩(wěn)定性問題。

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