在皮帶輸送機的再制造領域，卡特彼勒是最具有代表性的企業(yè)。2005年，卡特彼勒再制造業(yè)務僅一年的工作量是220萬件舊件，有1.35億磅的材料在卡特彼勒進行了再制造，并重新變?yōu)榭梢酝�新品媲美的產品，甚至優(yōu)于原來的技術指標。

     循環(huán)經濟立法最為完善的國家是日本。日本先后頒布了《環(huán)境基本法》、《廢物處理法》、《資源有效利用促進法》等法律，于1999年日本政府提出了面向21世紀的“環(huán)境立國”新戰(zhàn)略，在日本建立起“最適量生產、最適量消費、最小量廢棄”的經濟模式。發(fā)展皮帶輸送機循環(huán)經濟方面走在世界前列的還有德國，德國早在1972年就制定樂廢棄物處理法，1996年德國頒布了《循環(huán)經濟和廢物管理法》，規(guī)定廢物管理的首選手段是避免產生，然后是循環(huán)使用和最終處置，并且確立了產生廢物最小化、污染者承擔治理義務與官民合作三原則。德國皮帶輸送機制造商，從開始的設計階段就實施“循環(huán)經濟”理念，使報廢了的皮帶輸送機70%的零件還可以返用，近年還提出要達到90%的目標。

    美國再制造產業(yè)的從業(yè)人數(shù)是48萬人，其中用在皮帶輸送機零部件的是33.8萬人，而整個美國冶金行業(yè)的從業(yè)人數(shù)不到25萬人；美國在2005年再制造產業(yè)的規(guī)模達到1000億，2006年已經突破2000億。在輸送機行業(yè)里面它占到了700億，而這700億里面，85%以上都是和發(fā)動機相關的。

    除此之外，作為韓國斗山的最大代理商和中國區(qū)唯一再制造基地一武漢千里馬工程機械有限公司，于2008年4月18日開建其再制造工廠技術服務中心，總投資9000萬人民幣，征地66畝，目前工程還在進行中，預計建成面積4.4萬平米。主要針對斗山皮帶輸送機的二手車進行翻新。更多關于皮帶輸送機的信息請在百度中搜索：http://www.baidu.com/s?tn=baiduhome_pg&ie=utf-8&bs=%E7%9A%AE%E5%B8%A6%E8%BE%93%E9%80%81%E6%9C%BA+site%3Awww.tjvt.net&f=8&rsv_bp=1&rsv_spt=1&wd=%E7%9A%AE%E5%B8%A6%E8%BE%93%E9%80%81%E6%9C%BA+site%3Awww.tjvt.net&inputT=0

國外皮帶輸送機再制造行業(yè)現(xiàn)狀分析